Логистика (9)

Первый вице-премьер – Министр финансов Антон Силуанов принял участие в работе международного форума «Транзитный потенциал евразийского континента» в Ереване, сообщает сайт Минфина. В своем выступлении Антон Силуанов отметил, что важными условиями для использования экономического потенциала Евразийского экономического союза являются развитие транспортной логистики и цифровизация. «От того, насколько мы организуем на пространстве ЕАЭС логистические, транспортные коридоры, во многом будет зависеть и успех экономик наших стран. Транспорт, также как «цифра» - это непременное, обязательное условие для работ интеграционных объединений. Это делается для того, чтобы не было барьеров в передвижении грузов, товаров, людей. Поэтому транспорт - одна из важных составляющих», - сказал он. Антон Силуанов добавил, что принципы субсидирования транспортных перевозок должны быть общими для всех стран ЕАЭС...

Совсем недавно, если считать в бытовом исчислении, пять-шесть лет назад, морские и речные порты в своей массе являлись точкой прибыли. Но – для транспортных систем России и стран, имеющих схожие принципы организации экономики и схожие проблемы, время течет неодинаково. Основной тенденцией, прямо влияющей на положение портов в общей системе транспортного обеспечения торговых и пассажирских оборотов мира, является ускорение развития, сокращение маржинальности отдельных ветвей и направлений торговли и услуг, систематизация и сопряжение процессов, и ускоренное внедрение новейших технологий. В тоже время, применительно к транспортному комплексу значимым фактором, прямо влияющим на положение портов в системе транспортных операций, служит постоянное увеличение значимости системного подхода, прежде всего, к области управления транспортными и транспортно-логистическими процессами. А в Российской...

«8 июля 1929 года в Южную Осетию прибывает большая научная экспедиция в составе 24 человек. В их задачу входило не только исследование природных ресурсов Южной Осетии, но и работы на прокладываемой через Кавказский хребет железной дороги», сообщает МИА "Южная Осетия сегодня" («Южная Осетия. Год за годом» Роберт Кулумбегов). Михаил Чернов, руководитель проекта «Ближний Восток – Северный Кавказ: культурная политика в деле укрепления межнационального мира и межрелигиозного согласия» рассказал о перспективных транскавказских транспортных коридорах: – Вопрос развития и модернизации транскавказских транспортных коридоров не сходит с повестки дня. Ситуация в мире стремительно меняется, в том числе на Кавказе и в государствах Закавказья. На наших глазах складывается новая экономическая реальность. На Кавказе можно выделить три экономических региона. Во-первых, это Восточный Кавказ, к которому...

В условиях расширения международного сотрудничества и углубления интеграционных процессов формированию международных транспортных коридоров (МТК) принадлежит ведущая роль в решении транспортных проблем, связанных с обеспечением межгосударственных экономических, культурных и иных связей и интеграции национальных транспортных систем в мировую транспортную систему. Транспортный коридор - это часть национальной или международной транспортной системы, которая обеспечивает значительные международные грузовые и пассажирские перевозки между отдельными географическими районами, включает в себя подвижной состав и стационарные устройства всех видов транспорта, работающих на данном направлении, а также совокупность технологических и организационно-правовых условий осуществления этих перевозок. Прогнозирование развития МТК выполняется на основе анализа имеющихся и перспективных грузо- и...

20 июня 2019 года на Новороссийском центральном таможенном посту проведена рабочая встреча с представителями агентирующих и экспедирующих компаний. Основной темой встречи с участниками ВЭД послужило вступление с 1 июля 2019 года ряда нормативных документов по введению обязательного предварительного информирования о товарах, ввозимых на таможенную территорию Евразийского экономического союза водным транспортом (Решение коллегии Евразийской экономической комиссии от 10.04.2018 № 51). В своем приветственном слове к участникам встречи начальник Новороссийского центрального таможенного поста Михаил Чумаченко отметил положительную сторону взаимодействия таможенных и иных контролирующих органов и бизнес-сообществом в проведении на базе таможенного поста эксперимента по совершению таможенных операций при прибытии/убытии морских судов в электронной форме с использованием КПС «Портал Морской...

В среду, 3 апреля 2019 года состоялся пресс-ланч, посвященный инфраструктурному проекту строительства порта "Лагань" и канала "Евразия". Существующие российские порты Каспия в силу ряда условий не могут быть основными транспортными хабами. Астраханские замерзают в зимние месяцы, а в весенние – простаивают из-за ежегодных дноуглубительных работ. Порт в Махачкале имеет узкую направленность в качестве нефтеналивного и не имеет возможностей к расширению. В результате часть российских и зарубежных грузоотправителей перевела свои потоки в морской порт Актау в Казахстане, где товаропоток только за последнее время вырос с 3 до 20 миллионов тонн в год. Современный незамерзающий порт "Лагань", расположенный в акватории Каспийского моря на территории Республики Калмыкия и эффективная логистическая инфраструктура должны стать основой для организации нового международного транспортного коридора...

В минувшую пятницу состоялся круглый стол по теме «Каспий: Между двух океанов», посвященный транспортно-логистическому инфраструктурному проекту «Международный морской порт Лагань и канал «Евразия». Современный незамерзающий «Порт Лагань», расположенный в акватории Каспийского моря на территории Республики Калмыкия, и эффективная логистическая инфраструктура должны стать основой для организации нового международного транспортного коридора. Предлагаемый также к реализации канал «Евразия», проложенный как альтернатива Суэцкому каналу, будет стратегически значимым проектом для развития торгово-экономических отношений России с такими странами как Казахстан, Индия, Иран, Пакистан, Китай, Вьетнам и др. Опыт эксплуатации уже существующих судоходных каналов на территории России показывает перспективность реализации данного проекта. Так Волго-Донской судоходный канал (ВДСК) работает на полную...

27 ноября 2017 года состоялся старт контракта «ЕАДС-Волгоград» на складе логистической компании Magnat Logistics в г. Волгограде – логистического центра «Магнат». Целью совместного проекта является приемка и складское хранение грузов от местных производителей Волгоградской области, а также оказание транспортно- экспедиционных услуг по доставке сборного груза на площадку «Фуд Сити» в г. Москва. Контракт реализуется на складе для проведения кросс-докинговых операций. Кратко о нашем партнере: «Евразийский деловой союз» – некоммерческая организация, учреждена в 2014 году с целью содействия экономическим процессам интеграции между странами участницами Евразийского экономического союза и на Евразийском пространстве в целом. Площадка ЕАДС Экспо располагается в «Фуд Сити» – крупнейшем продовольственном агрокластере России. Его проектная мощность составляет 1,8 млн. тонн продовольственных...

26 мая 2017 года в здании Правительства Москвы (Новый Арбат 36) прошел IV Азиатско-Европейский Конгресс Бизнес-Инноваций (АЕКБИ). Целью данного мероприятия стало формирование деловой платформы в контексте Азиатско-Европейского взаимодействия для развития и укрепления сотрудничества между Востоком и Западом в сфере индустриально-инновационного роста, государственно-частного партнерства, малого и среднего предпринимательства и современного корпоративного развития. Председатель правления первого российского международного логистического альянса ACEX Мирослав Золотарев выступил экспертом в Круглом столе на тему «Логистика как связующее звено между Азией и Европой» и принял участие в дискуссии. Тематика сессии была посвящена развитию логистических хабов, многомодальным решениям логистики, услугам с добавленной стоимостью и электронной коммерции. Компании представили свои кейсы, в...